Explications...!

Cette rubrique n'est pas destinée à vous aider à construire un moteur de course ,mais tout simplement à développer un moteur "un peu plus puissant" (couple 35 / 45 PS) pour rouler dans un le flux quotidien de la circulation "moderne" tout en restant fiable ....vous savez ces camions ..qui roulent 100 / 105 hm/h... .où quand vous parvenez déjà à trouver un "passage clair...sans BMW / AUDI ....qui vous font un appel de phare> "reste là petite 2cv" .....et quand vous arrivez à la hauteur du souffle de la cabine là....vous restez sans plus avancer et vous regardez le chauffeur en lui demandant de ralentir un petit peu .....

en construction

Moteur 652 équipé carburateur et pipe spécifique 40DCOE(38/40PS)

Radiateur d'huile additionnel

Moteur 652 sur base visa modifié pour sortie allumage traditionnel 2cv

Gros carburateur 40 DCOE avec filtre à air spécifique "anti odeurs d'essence"et couvercle pour arrivée soufflante (air frais ) 45PS

2 carburateurs "moto"

2 carburateurs "Weber 40 DCOE"

Injection

Quand je vous dis que cela arrive ...!Voila 2 blocs VISA déchirés : bielles et pistons sont toujours bien là et fonctionnels.

C'est la maladie " récurante " des blocs VISA aussi bien en utilisation route que ( surtout ) circuit : c'est pour cela que je préfère modifier un bloc 2 cv 602cc en version 652 cc car plus épais et robuste à l'usage ....extrême !

Embiellage "revu et corrigé"... light pur Racing !!!...soyons fou !!???