Alors voilà ...

une petite dizaine de voiture ...surtout Françaises ont fait le déplacement pour cette première Oufti . Ces équipages sont arrivés le vendredi soir pour passer la première nuit au gîte pour être frais et d'attaque le lendemain 8h30 pile !

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un dernier arrivant qui vient de plus loin Dijon c'est JP Marchandon (l'organisateur du célèbre TT Morvan) avec son frère avec l'A44

Mais pas pour tout le monde ....la soirée commence mal pour d'autres : Le "Général la bouillasse" voulu faire une dernière reco avant demain matin avec l'ami Mouss pour m'assurer que tout le parcourt était bien réglé .Un gros chêne s'est déraciné et est tombé sur un chemin important pour le promenade ...ayant voulu essayer de le contourner par le talus, l'Extractor à fait la "culbute" un tonneau ...sans blessures heureusement mais pas pour lui !

...une aile avant out

...une aile arrière out...

....10cm en moins sur les flans

Tony l'expert du marteau

...plus grave ...JP Marchandon s'inquiète pour la traverse avant ...ouf il n'y aura que...

...le bras à changer

De retour chez moi , avec une géométrie assez approximative et le toit renfoncé( caisse) de 10 cm, tout le monde a quitté la douce chaleur du feu ouvert du gîte ,est venu pour reconditionner l'Extractor et pendant une partie de la nuit ds mon garage ...coups de marteau et clef à molette ont résonné ds la nuit . L'Extractor était sur pied pour la promenade . Merci pour l'entraide les gars !...La nuit fut courte .....

Le temps est magnifique 9 hrs : rassemblement de tout le monde sur la place de Vien ...les derniers "Belges" sont bien arrivés

Les derniers trucs et astuces pour le..." cas où" ici un petit treuil manivelle de "poche"...il paraît que mes comptes-rendus sur les recos ...ont fait peur à certains; voir même... ils ont préféré de ne pas venir du tout.

un briefing est de rigueur pour que tout le monde respecte à la lettre les obligations / règles afin que personne ne puisse se plaindre de notre passage ci et là , les autorités ayant bien précisé que le respect des autorisations reçues seront surveillées.

Un petit souvenir régional sera offert aux participants le vrai "sirop de Liège " comme diront certains de la graisse graphitée pour les tartines...?!!!!

un autre petit souvenir bien sympa offert à tous par Djoul ...merci... aussi pour le nom de baptême de ma initialement "ronde hivernale de PP à Anthisnes"

Le départ de la première boucle est donné , mot d'ordre général: tout le monde doit se suivre et personne ne restera seul sur le bord de la route si problème ....Effectivement après 5 km une première voiture équipé d'un montage 100% visa à capteurs : commence à pétarader et le" Talkie Walkie " m'annonce en fin de peloton : arrêt trop fréquent de cette voiture ; le décision est prise : je ramène cette voiture en l'a tractant jusqu'au garage pour une réparation éclaire . Le reste du convoi est pris en charge par mon second : Tony

Nous reprenons là où la panne était survenue pour rien rater , nous roulons pour rejoindre le groupe qui à bien avancé et on roule un peu rallye et dans les petits chemins c'est le pied ...!

Retrouvailles avec tout le monde au "toboggan" où tous se donnent au joie de la descente puis à la remontée

...les pneus agraires aident bien pour cette montée

A44 de JP Marchandon ...

Tony en action ....

les petites 2cv 2 roues motrices arriveront à monter , quand à la 4 x 4 zuzu de Rudy , notre camoin ballet, il n 'y arrivera même pas en marche avant ou arrière ...il est vrai qu'il n'avait pas les bons pneus ...

La boucle du matin c'est bien passée et un arrêt à l'Avouerie d'Anthisnes est le bien venu pour ce restaurer....

...dans ses magnifiques caves voûtées

à L'Avouerie petite restauration démocratique possible ex : assiette de fromage ou cassoulet …Rudy , ancien deuchiste , écoute nos amis étrangers avec attention ..

spécialité : la cervoise d'Anthisnes ...elle ne laissa pas indiférente... les invités en auront un bon souvenir....

Il faut pas trop s'attarder et c'est pas l'envie qui manque ...Après s'être bien repu ..!??

certains ont même recommander une 2° assiette ... !!!

...on repart pour la boucle de l'après midi ...

A certains endroits prévus difficiles ...un petit rituel : préparatif : montage / démontage des chaines...un peu une corvée mais bien utile pour ne pas devoir se faire pousser ...

Descentes et...

......et montées se suivent ...

gaz les pierrailles volent ....

.......les pneus fument ...

et l'arrêt est inévitable ....

la boue était présente aussi...

et re ..chaines .... l'endroit est réputé pour être difficile

montée sur roche et boue ...même le chaines ne sont pas le meilleur outil

...oui une belle bouillasse dans cette montée ?? !!

les paliers successifs n'arrangent rien ?!

...et la poussette est indispensable

....la région en magnifique ...voir bucolique

!!! Changement de ton !!!

.....rencontre avec un mutant .....

Reconnaissance obligatoire car jusqu'à maintenant c'était uniquement par photo...que la rumeur avait circulé...et bien là ,j'ai pu voir les visages devenir blêmes et des questions:" ...tu l'as vraiment bien passé " dis mon Général la Bouillasse " hein..? c'est pas de l'intox pour aller nous fourrer dedans ...???? . C'est à ce moment que je me suis rappelé les commentaires de ceux qui n'ont pas osé venir ....

Bien que ...j'avais prévu ce qui suit pour la sortie de nuit ...A l'unanimité ..et que je suis aussi"bon G énéral la Bouillasse" .ils ont préféré le faire de jour ...et ils ont eu raison car le spectacle n'aurait pas pu se voir en photo ...mais d'un autre côté, en temps que bonne "bidasse" ils en auraient encore plus bavé..!?...PP arrêtes si tu continues ,plus personne ne viendra à ta prochaine....

Nous voici près des ornières, prêt à en découdre...mais quel est le monstre qui les a faites ?...elles sont énormes ( voir leurs évolutions dans le chapitre " recos ronde hivernale"

...mais elles ont déjà bien séché ...un peu dommage !

un peu retiré dans le bois ...voici le "monstre" qui à fait ces ornières !!

A côté de lui , la deuche même avec elle aussi des pneus agraires, est rikiki...

presque une dizaine de tonne de chaine pour ce gros bébé

le premier à s'y coller c'est le "Général la bouillasse " L'Extractor bondit et avalle cette gadoue sans problèmes!

. ...le deuxième à se lancer Christophe, malgré les pneus agraires ...englué . Bon à sa décharge il m'avait prévenu : sa vieille méhari , dont les plastiques tombent tous seuls...je n'irai pas comme un fou!!!...

Résultat les copains , les pieds dans la boue , la poussette en avant / en arrière ....des gaz ,...

..et voilà il faut tirer en arrière et pelleter pour dégager le flan pour ne pas le laisser dans la bouillasse

à cause perdue les grands moyens : la méhari est trop collée " effet ventouse de chassis " un bon "tire fort" , du muscle et ...de la cadence : une / deux ....non mais !?

pour achever "l'extraction" JP Marchandon se propose de tirer avec sa 4 x 4 a44....

..et c'est pas gagné , ses 4 roues creusent de bons trous...

Christophe préférera contourner la difficulté , de peur de recommencer et d'arracher le reste des plastiques bien mal en point( l'ABS c'est pas la joie ! !)

encore une autre méhari ...prudente elle aussi ... résultat : pareil !

la solution ...

....la force humaine peut aussi aller

..les choses sont évidentes : il faut y aller : et Luc au contraire de Christophe oublie la fragilité de L'ABS de sa méhari ... " pied dans le phare"

...les autres le feront aussi ...

enfin presque ...une petite poussette ...

avec des bons pneus c'est mieux ...

mais toujours à fond... la caisse!

.....les moteurs sont dans les tours ...!!

le jour se couche déjà et tous sont passés enfin presque ....excepté la première "vieille" méhari et deux autres: par chemin de délestage: Je suis satisfait , rien de cassé et je vous dis pas leurs satisfactions : au début ils ne le croyaient pas du tout....waoou...quelle défonce les gars !!??

Sous peu ... la suite !!